同一油耗的英制加仑英里数: 35.31
mpg 一格是美制加仑。英制加仑只出现在说明行，避免和美国窗贴混用。
工具介绍
油耗有三种常见方向。欧洲和中国多用升/百公里，数字越大越费油。美国用英里每美制加仑，数字越大越省。日本常用公里/升，方向和英里每加仑一样。这一页换这三项。第四行给出英制加仑下的英里数，避免把英制 mpg 当成美制。也可以填这次加了多少升、这趟走了多少公里，页面据此算出升/百公里。
1 国际英里正好是 1.609344 公里。1 美制加仑是 231 立方英寸，即 3.785411784 升。100 公里除以英里、再乘加仑，得到常数 235.214583333。美制 mpg = 235.214583333 ÷（升/百公里）。公里/升 = 100 ÷（升/百公里）。反过去也用同一个常数：升/百公里 = 235.214583333 ÷ mpg。这里的英制加仑是 4.54609 升，对应常数 282.480936367。英制那一行只是说明，不能在里面直接改数。
一次加油怎么算
50 升走 600 公里，是 (50 / 600) × 100 = 8.333… 升/百公里，显示 8.33。同一趟是 600 / 50 = 12 公里/升，显示 12.00。美制 mpg 是 235.214583333 / 8.333333333 = 28.22575，显示 28.23。同一油耗的英制说明是 33.90 mpg。英国评测写「34 mpg」、美国窗贴写「28 mpg」，说的可以是几乎同一辆车。
8 升/百公里更好核对。公里/升是 100 / 8 = 12.5。美制 mpg 是 235.214583333 / 8 = 29.401822917，显示 29.40。英制说明是 35.31 mpg。从 29.40 mpg 倒推回不去正好的 8，因为 29.40 已经舍过。页面按你键入的数计算。要看正向例子，在升/百公里里填 8。
为什么和行车电脑不一样
公式假定这些升和这些公里是同一箱油。加油枪停在整数、两次没加到同一个位置、怠速烧掉的几升，都会挪结果。里程表和卫星定位也常差一两个百分点。冬季油品、胎压、车顶箱改变的是真实油耗，不是换算错误。页面不替这些做修正。
没有美国那种市区和高速的加权，也不算英里每升。对比说明书时，先把每个公布数字换成升/百公里再比。不要先把两个 mpg 平均再换算：20 mpg 和 40 mpg 的平均，只有两段路程一样长时才是合并后的 mpg。
计算示例
输入：8 升/百公里
输出：12.50 公里/升，29.40 美制 mpg。英制说明为 35.31 mpg
输入：加了 50 升，走了 600 公里
输出：8.33 升/百公里，12.00 公里/升，28.23 美制 mpg
输入：30 美制 mpg
输出：7.84 升/百公里，12.75 公里/升
使用限制
- 可编辑的格子显示两位小数。30 mpg 实际是 7.840486 升/百公里，显示 7.84。对应公里/升显示 12.75。
- 零和负数不算。一滴油没烧时，升/百公里没有定义。
- 英制加仑那一行跟着结果变，故意不能直接编辑。
常见错误
- 把英国的 mpg 当成美国的 mpg。8 升/百公里时，两者分别是 35.31 和 29.40。
- 用公里除以升，再把结果叫做升/百公里。公里/升是倒数那条路：12 公里/升是 8.33 升/百公里，不是 12。
- 把不等长的两段 mpg 平均后再换算。应先各段换成升/百公里，按里程加权，再合并。
常见问题
235.215 是怎么来的？▾
加仑是美国加油站的那一个吗？▾
一箱 45 升、高速 500 公里要另外的公式吗？▾
来源
- 国际英里 = 1.609344 公里。美制加仑 = 231 立方英寸 = 3.785411784 升。
- 英制加仑 = 4.54609 升。英制 mpg 用这个加仑和同一英里。